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凯迪拉克XTS座位坐上人后气囊灯就会点亮
来源:本站整理  作者:佚名  2019-05-15 09:36:03

    一辆行驶里程约1.6万km的2015年凯迪拉克XTS轿车。用户反映:该车前排乘客座位坐上人后,气囊灯就会点亮,仪表板驾驶员信息中心显示“绷安全气囊”,如果前排乘客座位不坐人,没有问题(图1)。

    检查分析:使用故障诊断仪GDS检测车辆,发现安全气囊控制单元有2个故障码存在:B0081—乘客感知模块故障(图2);B101D—电子控制单元硬件故障。使用诊断仪清除故障码后,维修人员在前排乘客座位坐下,仪表板又显示“维修安全气囊”。

    查阅维修手册,关于B101 D(图3)故障码的说明,是在乘客感知控制单元内部检测到了故障,不涉及外部电路的诊断。于是,维修人员更换了乘客感知控制单元,并进行了校准,但是故障依旧。

    再次查看GDS里面乘客感知单元的数据,只有乘客感知系统报告DTC的数据,没有实际诊断意义,无法进一步分析(图4)。只能根据乘客感知控制单元的电路图,测量乘客感知单元的电源、搭铁和低速网络通讯线路,经过检查,线路没有异常。

    此时维修陷入了僵局,新更换的座椅感知控制单元出故障的可能性很小,故障应该还是来自其他地方。在车内重点检查加装的电子设备情况,发现车辆的中央扶手上有一个其他品牌的空气净化器正在工作(图5),电源接在中央扶手盒内的USB接口上。是不是空气净化器干扰了座椅感知单元的工作?维修人员拔掉空气净化器,再次试验,故障不出现,连接空气净化器后,故障再现。说明确实是空气净化器干扰了座椅感知单元的正常工作。

    故障排除:拆除空气净化器后,跟踪用户10天,确认故障彻底排除。
    回顾总结:遇到车辆的故障,一定要和用户做详细的沟通,比如故障发生的时间、频次和情况等,有时客户提供的信息会对解决故障起到事半功倍的效果。对于车辆电器系统方面的故障,首先要考虑车辆的加装或改装情况,再做进一步实验和分析,否则会走很多弯路。

相关资料:2016年凯迪拉克XTS

关键词:凯迪拉克XTS

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